Анализ платежного баланса WEC 2025: BMW
График баланса производительности, по сути, отражает всю историю: BMW M Hybrid V8 застопорился во время чемпионата мира по гонкам на выносливость 2025 года. За очень сильным началом сезона последовал горький Ле-Ман и разочаровывающая вторая половина года. Во втором сезоне в классе гиперкаров целью WRT было одержать хотя бы одну победу. Эта цель не была достигнута, […]
Что скрывается за поразительно низким задним антикрылом LMDh Cadillac?
Новое заднее антикрыло Cadillac V-Series.R 2026 года сразу привлекает внимание. Но внесенные изменения касались не эстетики, поскольку новое заднее антикрыло знаменует собой фундаментальный сдвиг в аэродинамической философии Cadillac. Сверхнизкое заднее крыло прототипа Cadillac LMDh сразу привлекло всеобщее внимание на Rolex 24 2026 года в Дайтоне. И не только фанаты гудели, это заметили и водители. «Он […]
Анализ платежного баланса WEC 2025: Cadillac
График баланса производительности Cadillac ясно показывает: всего за четыре гонки чемпионата мира по гонкам на выносливость соотношение мощности к весу V-Series.R ухудшилось на 0,171 кг/кВт. Даже Ferrari в этом сезоне не испытала столь резких изменений. Это было свидетельством того, что Cadillac добился больших успехов в течение 2025 года. Этот скачок стал следствием как обновления электроники […]
Анализ платежного баланса WEC 2025: Porsche
Porsche 963 является самым быстрым автомобилем LMDh в этой области до каких-либо изменений баланса производительности. На протяжении всего чемпионата мира по гонкам на выносливость 2025 года единственный гиперкар на базе шасси Multimatic имел наименее благоприятное соотношение мощности к весу в критическом диапазоне ниже 250 км/ч среди всех прототипов LMDh. Уже одно это демонстрирует, что Porsche […]
Как Toyota обновила свой гиперкар к WEC 2026
Ранее в этом месяце компания Toyota Racing представила обновленный гибрид TR010 с аэродинамическим обновлением следующего поколения, призванным сделать гиперкар более конкурентоспособным в Ле-Мане. В результате получился прототип с интерфейсом, который выглядит совершенно иначе, чем то, что мы привыкли видеть со времен LMP1. Toyota первой представила в 2021 году свой гиперкар, который тогда назывался GR010 Hybrid, […]
McLaren объявляет первого пилота программы гиперкаров WEC 2027 года
McLaren назвала бывшего пилота Peugeot Миккеля Йенсена первым, кто подписался на свою программу чемпионата мира по гонкам на выносливость по гиперкарам на 2027 год. В следующем году датчанин будет выступать за команду McLaren United Autosports в WEC, а также сыграет «значительную» роль в разработке пока еще безымянного прототипа LMDh, который придет на смену McLaren F1 […]
Виктор Мартинс будет совмещать место Alpine WEC с ролью тестера Williams F1
Победитель гонок Формулы 2 Виктор Мартинс присоединится к программе Alpine Hypercar в чемпионате мира по гонкам на выносливость, одновременно приняв на себя роль тест-пилота и резервного пилота команды Williams Формулы-1. Мартинс провел большую часть своей юношеской карьеры в автошколе Alpine, выиграв титул Формулы 3 со второй попытки в 2022 году. Следующие два сезона он провел […]
Виктор Мартинс покидает Формулу-2, чтобы присоединиться к программе Alpine WEC Hypercar
Победитель гонок Формулы 2 Виктор Мартинс воссоединится с Alpine в 2026 году, присоединившись к ее программе гиперкаров в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Мартинс провел большую часть своей юношеской карьеры в автошколе Alpine, выиграв титул Формулы 3 со второй попытки в 2022 году. Следующие два сезона он провел в гонках в Формуле-2 под эгидой […]
Исправьте операционные ошибки и снова выиграйте Ле-Ман
Toyota изложила свои цели на чемпионате мира по гонкам на выносливость 2026 года, заявив, что хочет положить конец победной засухе в «24 часах Ле-Мана» и сократить эксплуатационные ошибки. Будучи эталоном в высшем дивизионе WEC, Toyota прошла первые семь этапов сезона 2025 года, не одержав ни одной победы, прежде чем, наконец, прорваться в финале сезона в […]
Toyota представляет новый гиперкар WEC 2026 года на фоне масштабной модернизации
Toyota сняла покровы с обновленной версии гиперкара Ле-Мана, который будет участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость 2026 года. Автомобиль с двигателем V6 с двойным турбонаддувом, получивший название Toyota TR010 Hybrid, представляет собой следующую итерацию гибрида GR010, который находится в эксплуатации с момента появления класса гиперкаров в 2021 году. Это всего лишь третий раз, […]