Анализ платежного баланса WEC 2025: Porsche
Porsche 963 является самым быстрым автомобилем LMDh в этой области до каких-либо изменений баланса производительности. На протяжении всего чемпионата мира по гонкам на выносливость 2025 года единственный гиперкар на базе шасси Multimatic имел наименее благоприятное соотношение мощности к весу в критическом диапазоне ниже 250 км/ч среди всех прототипов LMDh. Уже одно это демонстрирует, что Porsche […]
Как Toyota обновила свой гиперкар к WEC 2026
Ранее в этом месяце компания Toyota Racing представила обновленный гибрид TR010 с аэродинамическим обновлением следующего поколения, призванным сделать гиперкар более конкурентоспособным в Ле-Мане. В результате получился прототип с интерфейсом, который выглядит совершенно иначе, чем то, что мы привыкли видеть со времен LMP1. Toyota первой представила в 2021 году свой гиперкар, который тогда назывался GR010 Hybrid, […]
McLaren объявляет первого пилота программы гиперкаров WEC 2027 года
McLaren назвала бывшего пилота Peugeot Миккеля Йенсена первым, кто подписался на свою программу чемпионата мира по гонкам на выносливость по гиперкарам на 2027 год. В следующем году датчанин будет выступать за команду McLaren United Autosports в WEC, а также сыграет «значительную» роль в разработке пока еще безымянного прототипа LMDh, который придет на смену McLaren F1 […]
Виктор Мартинс будет совмещать место Alpine WEC с ролью тестера Williams F1
Победитель гонок Формулы 2 Виктор Мартинс присоединится к программе Alpine Hypercar в чемпионате мира по гонкам на выносливость, одновременно приняв на себя роль тест-пилота и резервного пилота команды Williams Формулы-1. Мартинс провел большую часть своей юношеской карьеры в автошколе Alpine, выиграв титул Формулы 3 со второй попытки в 2022 году. Следующие два сезона он провел […]
Виктор Мартинс покидает Формулу-2, чтобы присоединиться к программе Alpine WEC Hypercar
Победитель гонок Формулы 2 Виктор Мартинс воссоединится с Alpine в 2026 году, присоединившись к ее программе гиперкаров в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Мартинс провел большую часть своей юношеской карьеры в автошколе Alpine, выиграв титул Формулы 3 со второй попытки в 2022 году. Следующие два сезона он провел в гонках в Формуле-2 под эгидой […]
Исправьте операционные ошибки и снова выиграйте Ле-Ман
Toyota изложила свои цели на чемпионате мира по гонкам на выносливость 2026 года, заявив, что хочет положить конец победной засухе в «24 часах Ле-Мана» и сократить эксплуатационные ошибки. Будучи эталоном в высшем дивизионе WEC, Toyota прошла первые семь этапов сезона 2025 года, не одержав ни одной победы, прежде чем, наконец, прорваться в финале сезона в […]
Toyota представляет новый гиперкар WEC 2026 года на фоне масштабной модернизации
Toyota сняла покровы с обновленной версии гиперкара Ле-Мана, который будет участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость 2026 года. Автомобиль с двигателем V6 с двойным турбонаддувом, получивший название Toyota TR010 Hybrid, представляет собой следующую итерацию гибрида GR010, который находится в эксплуатации с момента появления класса гиперкаров в 2021 году. Это всего лишь третий раз, […]
Toyota представляет новый гиперкар WEC 2026 года на фоне масштабной модернизации
Toyota сняла покровы с обновленной версии гиперкара Ле-Мана, который будет участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость 2026 года. Автомобиль с двигателем V6 с двойным турбонаддувом, получивший название Toyota TR010 Hybrid, представляет собой следующую итерацию гибрида GR010, который находится в эксплуатации с момента появления класса гиперкаров в 2021 году. Это всего лишь третий раз, […]
Анализ платежного баланса WEC 2025: Ferrari
В 2025 году Ferrari и AF Corse вывели класс гиперкаров на новый уровень, извлекая из 499P еще больше производительности, чем в предыдущие сезоны, когда итальянский LMH уже был одним из самых быстрых автомобилей в этой области. Сезон 2025 года определила Гарцующая лошадь. Прежде всего, навсегда запомнится победная серия в первой половине сезона. Однако в чемпионате, […]
«Мы сокращаем отставание от Формулы-1»
Алессандро Пьер Гуиди из Ferrari считает, что чемпионат мира по гонкам на выносливость стал настоящим путем для молодых гонщиков и теперь является второй по величине гонкой после Формулы-1. В последние годы популярность гонок на выносливость возросла, чему способствовало введение новых правил LMDh и LMH, которые привлекли некоторые крупнейшие мировые бренды к участию в WEC и […]