Марко Безсекки все еще испытывает «сильную боль», объясняя аварию Марка Маркеса
Марко Безсекки говорит, что ему все еще «очень больно», когда он вернулся в паддок MotoGP на Гран-при Австралии и объяснил аварию, из-за которой и он, и Марк Маркес выбыли из индонезийской гонки. Совершив неудачный старт с поула и потеряв порядок, Безсекки зацепился за заводской Ducati Маркеса на седьмом повороте на тяжелом первом круге Гран-при Индонезии. […]
Как Aprilia стала многократным победителем гонок MotoGP
В сезоне MotoGP, где доминировали Марк Маркес и Ducati, Aprilia стала постоянным лидером, неоднократно ставя красные мотоциклы под давление. Фактически, прошло почти 30 месяцев с тех пор, как какой-либо производитель, кроме Ducati или Aprilia, выигрывал гонку в сухую погоду, будь то спринт или Гран-при. Однако, хотя Aprilia была единственной маркой, которая постоянно мешала Ducati одерживать […]
Aprilia заинтересована в Мигеле Оливейре в качестве тест-гонщика MotoGP, но нуждается в одобрении BMW
Aprilia заинтересована в расширении своей тестовой команды MotoGP Мигелем Оливейрой в следующем году, но говорит, что такой шаг потребует благословения его нового работодателя BMW. Потеряв место в Pramac MotoGP в 2026 году, Оливейра принял предложение немецкого производителя присоединиться к его команде чемпионата мира по супербайку в качестве заводского гонщика, объединившись с бывшим гонщиком MotoGP Данило […]
Трудовая этика Марко Безсекки напоминает боссу Aprilia Валентино Росси
Технический директор Aprilia Фабиано Стерлаккини говорит, что сосредоточенность и методичный подход Марко Безсекки перекликаются с подходами его наставника и семикратного чемпиона MotoGP Валентино Росси. Безсекки стал одним из выдающихся участников сезона MotoGP 2025 года, завоевав шесть подиумов, три поула и памятную победу на Гран-при Великобритании. В Мандалике в минувшие выходные он доминировал в квалификации на […]
Секреты мотоцикла Aprilia MotoGP 2025 года
Aprilia начала свою кампанию MotoGP 2025 года со специального мероприятия, состоявшегося на прошлой неделе в студии Sky в Милане. Хорхе Мартин и Марко Безсекки впервые появились в экипировке Aprilia во время церемонии, на которой также присутствовал новый технический директор Фабиано Стерлаккини. Бренд из Ноале также продемонстрировал на сцене последнюю версию своего мотоцикла MotoGP, и мероприятие […]
Почему Мартин — палка о двух концах для Aprilia в MotoGP 2025
В прошлом году трансферный рынок MotoGP оставался в застое, пока Ducati не остановила свой выбор на Марке Маркесе в качестве партнера по команде Франческо Баньяи на 2025 и 2026 годы. Вердикт болонского бренда вступил в силу в Муджелло, и именно тогда Хорхе Мартин и Априлия быстро объявили о трансферном рынке MotoGP. прибытие уроженца Мадрида после […]
Проклятие номер один в MotoGP
В четверг Aprilia представила свой мотоцикл MotoGP 2025 года, но его презентация в Милане также была значимой из-за важного объявления от нового звездного контракта Хорхе Мартина. Испанец ранее скрывал, под каким номером он будет участвовать в гонках в этом сезоне после победы над Франческо Баньяйей на Ducati и завоевал титул в 2024 году, настаивая на […]
Мартин считает, что следующий шанс на титул MotoGP может появиться в 2026 году
Новый контракт с Aprilia MotoGP Хорхе Мартин считает, что у него может быть шанс снова побороться за чемпионство в 2026 году. Действующий чемпион перешел в заводскую команду Aprilia по двухлетнему контракту после того, как ему отказали в шансе перейти в заводскую команду Ducati в пользу шестикратного чемпиона Марка Маркеса. Начиная с этого года он возглавит […]
MotoGP необходимо «перейти на другой уровень», чтобы привлечь крупных спонсоров
Генеральный директор Aprilia Racing Массимо Ривола считает, что MotoGP должен быть более «амбициозным», чтобы привлечь к чемпионату новых и более крупных спонсоров. Ривола присоединился к структуре управления Aprilia в сезоне 2019 года после длительного пребывания в Ferrari в Формуле 1, где он занимал должность спортивного директора с 2009 по 2016 год, прежде чем возглавить программу […]
Оливейра рассказал о травме в Индонезии, вызванной коротким замыканием на мотоцикле Aprilia MotoGP
Мигель Оливейра рассказал, что из-за короткого замыкания он потерял контроль над своим байком Aprilia MotoGP и сломал запястье на тренировке в Мандалике. Гонщик на трекхаусе Оливейра принимал участие в FP1 на Гран-при Индонезии, гонке, которую он выиграл в 2022 году на KTM, когда его сбросили со своей Aprilia RS-GP в последовательности левшей на повороте 3-4. […]