Лоуренс Вантур смотрит в будущее IMSA, но признает, что у него есть незавершенные дела в Ле-Мане
Лоуренс Вантор выразил заинтересованность в присоединении к IMSA после ухода Porsche из чемпионата мира по гонкам на выносливость, но признает, что не хочет упустить еще один шанс на участие в гонках «24 часа Ле-Мана». Шокирующее решение Porsche вывести свою заводскую команду из класса гиперкаров всего через три сезона создало неопределенность относительно будущего состава пилотов LMDh. […]
Мик Шумахер покидает команду Alpine WEC Hypercar после двух сезонов
Мик Шумахер объявил, что покинул Alpine после двух сезонов выступлений за команду Hypercar в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Шумахер присоединился к новой программе LMDh французского производителя с A424 LMDh в прошлом году после того, как в конце 2022 года лишился места в Формуле 1 Haas. Несмотря на свой опыт гонок на одноместных автомобилях, […]
Genesis пополняет состав WEC Hypercar Матье Жамине и Полем-Лу Шатеном
Genesis переманила Матье Жамине и Поля-Лу Шатена от конкурирующих производителей, чтобы они присоединились к своей предстоящей программе гиперкаров на чемпионате мира по гонкам на выносливость в следующем году. Жамине переходит на люксовую марку Hyundai после долгой работы в Porsche, а его соотечественник Шатен присоединяется к команде после двух лет гонок на Alpine A424 в WEC. […]
Alpine собирается изменить философию аэродинамики с помощью капитального ремонта WEC LMDh 2026 года
Alpine откажется от своей философии низкой прижимной силы, представив значительное обновление A424 LMDh к чемпионату мира по гонкам на выносливость 2026 года. Модифицировав прошлой зимой 3,4-литровый двигатель V6 с турбонаддувом, французский производитель вносит второе серьезное изменение в своего претендента на гиперкар, который дебютировал в начале сезона 2024 года. Первоначальная аэродинамическая концепция A424 была построена на […]
Джейми Чедвик тестирует Genesis LMDh, объявленный резервом WEC 2026 года
Genesis подписала контракт с Джейми Чедвик в качестве резервного гонщика на чемпионате мира по гонкам на выносливость 2026 года после того, как она завершила свои первые тесты на гиперкаре GMR-001. Чедвик, который уже участвовал в программе Genesis Trajectory в этом году, вступит в эту роль после того, как финиширует третьим в Европейской серии Ле-Ман 2025 […]
Пока не принято решение о дебюте Toyota GT3 следующего поколения на WEC 2026, сообщает ASP
ASP готова провести кампанию Lexus RC F GT3 еще в одном сезоне чемпионата мира по гонкам на выносливость, при этом Toyota не дает ясности относительно того, когда наконец появится ее претендент GT3 следующего поколения. ASP, давний клиент Mercedes, объединил усилия с Toyota в начале эры LMGT3 WEC в прошлом году, представив сильно переработанную версию давно […]
Aston Martin «превзошел все ожидания» в первом сезоне с гиперкаром Valkyrie
Aston Martin «перевыполнил» свои собственные ожидания в своем первом сезоне чемпионата мира по гонкам на выносливость в классе гиперкаров, считает заводской гонщик Том Гэмбл. Британский производитель дебютировал с Valkyrie LMH в 2025 году, участвуя в параллельных программах WEC и IMSA SportsCar Championship с командой The Heart of Racing. После тяжелого первого выступления на открытии сезона […]
Дженсон Баттон рассказал о своих лучших моментах в карьере и любимых машинах Формулы-1
За почти три десятилетия карьеры Дженсон Баттон выигрывал титулы в Формуле Ford, Формуле 1 и Super GT, зарекомендовал себя в гонках на выносливость, а также пробовал себя в NASCAR, Extreme E и ралли-кроссе. На этом пути были трудные периоды, и Баттон даже признался, что когда-то боялся, что его время в Формуле-1 подошло к концу, поскольку […]
Mercedes столкнется с трудным стартом из-за собственного гоночного подразделения?
Mercedes-AMG сталкивается с огромными трудностями, поскольку в конце ноября завершается сотрудничество с HWA AG. Компания Ханса-Вернера Ауфрехта не только занималась всеми заводскими гоночными программами бренда за пределами Формулы 1 и Формулы E, но также отвечала за весь проект GT3 в качестве партнера с 2010 года. Понятно, что переход от HWA к собственному подразделению Affalterbach Racing […]
Валентино Росси все еще питает надежду участвовать в гонках в классе гиперкаров WEC.
Легенда MotoGP Валентино Росси признает, что все еще мечтает участвовать в гонках на гиперкаре в чемпионате мира по гонкам на выносливость, но признает, что его шансы на это в краткосрочной перспективе кажутся невеликими. Росси не скрывал своего желания соревноваться на прототипах техники, полагая, что они лучше соответствуют его стилю вождения, чем автомобили GT3, на которых […]