По словам его менеджера Кенана Софуоглу, цель Топрака Разгатлиоглу на свой первый сезон в MotoGP — бросить вызов Фабио Квартараро и стать лучшим гонщиком в составе команды Yamaha.
Трехкратный чемпион мира по супербайку Разгатлиоглу перейдет в MotoGP в 2026 году, где он станет партнером Джека Миллера в Pramac на заводской версии Yamaha M1.
Турецкий гонщик впервые официально выступил в качестве гонщика Yamaha на тестах в Валенсии на прошлой неделе, чуть меньше месяца после победы в титуле WSBK 2025 года с BMW.
Завершив 53 круга трассы Рикардо Тормо, Разгатлоглу установил лучшее время — 1 минуту 30,667 секунды, что на 1,2 секунды медленнее, чем у лидера гонки Рауля Фернандеса на Trackhouse Aprilia. Это поставило его на 18-е место в расписании Валенсии, опередив двух других гонщиков Yamaha, Алекса Ринса и Миллера.
Однако он не мог сравниться с эталоном японского производителя Куартараро, который финишировал на три позиции впереди и на семь десятых быстрее с лучшим временем 1:29,927.
Контрактные обязательства Разгатлиоглу не позволяют ему публично говорить о своей новой работе в Yamaha до 1 января 2026 года. Однако это молчание СМИ не влияет на его менеджера Софуоглу, который участвовал в паддоке Гран-при в качестве гонщика Moto2 в период с 2010 по 2011 год.
Софуоглу возлагает большие надежды на Разгатлиоглу и надеется, что он сможет соревноваться на том же уровне, что и чемпион 2021 года Квартараро.
«Конечно, в MotoGP сложно что-то сказать, но мотоциклов Yamaha еще четыре, и мы хотим быть первыми в списке», — сказал он во время официальной трансляции MotoGP.
«Это сложный вызов, потому что Фабио — один из лучших гонщиков в паддоке, и если мы сможем сразиться с ним, [that would be a big achievement]. Это наша цель на первый сезон».
Топрак Разгатлиоглу, Pramac Racing и руководитель экипажа Альберто Гирибуола
Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images
На тестах в Валенсии в прошлый вторник Разгатлиоглу имел в своем распоряжении только один M1 со спецификацией V4, что вынуждало его быть особенно осторожным на мотоцикле.
В течение дня он совершил восемь заездов, установив 37 кругов на лету из 53. В своем четвертом заезде он финишировал последовательность из шести кругов, причем все круги были твердо в середине 30-х. В шестом заезде он проехал три круга с интервалом 1:31,4. Во время своего седьмого выхода он пробежал пять кругов на лету: два в сетке 1:30 и по одному за 1:31,0 и 1:31,3 секунды, что стало хорошим стартом для новичка.
Это был лишь второй тестовый выезд Разгатлиоглу в MotoGP в 2025 году после короткой частной сессии в Арагоне в начале месяца.
«Если посмотреть на время круга, он отстает примерно на 1,5 секунды», — сказал Софуоглу. «Но когда я смотрю на него, я не смотрю на «нашего» Топрака. Он немного напуган, потому что велосипедов не так много. [available to him]. На данный момент для Топрака существует только один V4.
«В данный момент он осторожен, он очень боится совершить ошибку. Но все же он здесь».
«Наверное, после пары тестов мы увидим настоящего Топрака, который останавливается на тормозах, скользит и толкает сильнее. На данный момент, не толкаясь, я вижу, как он ездит на байке, у него все отлично.
«Еще многое предстоит сделать, и я очень уверен в том, что он делает в данный момент».
По поводу Разгатлиоглу сложилось общее мнение, что, хотя ему может потребоваться некоторое время, чтобы адаптироваться к MotoGP, в конечном итоге он добьется успеха в этой категории благодаря своему исключительному таланту и непревзойденному чувству передней части мотоцикла.
На вопрос, сможет ли он перенести свое превосходство в торможении из WSBK в MotoGP, Софуоглу ответил: «Многие люди думают, что в MotoGP он не сможет, но все увидят, что он будет делать то же самое. [as in WSBK].
«До того, как он пришел в Супербайк, никто не катался так, как он. Конечно, он удивит всех своими возможностями на байке, потому что он всегда удивляет нас.
«Теперь в паддоке MotoGP люди увидят, что он многих удивит, потому что у него есть этот навык и он очень многое понимает».
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
