Toyota продолжает доминировать, а Латеган увеличивает общее лидерство

Пилот Toyota Сауд Вариава одержал первую победу в карьере на третьем тесте ралли «Дакар 2025» во вторник, а его товарищ по команде Хенк Латеган укрепил свою позицию в общем зачете.

Заводская команда японской марки лидировала почти на протяжении всего сокращенного 327-километрового этапа тестов 3 между Бишей и Аль-Хенакией в Саудовской Аравии, хотя первое место поменялось между несколькими ее гонщиками.

Сет Кинтеро удерживал первое преимущество на Toyota Hilux под номером 204, прежде чем Лукас Мораес оторвался от третьего контрольного пункта на отметке 118 км.

Кинтеро нанес ответный удар на оставшейся трети дистанции, чтобы вернуть лидерство, но затем и он, и Мораес загадочным образом потеряли много времени по сравнению с конкурентами, открыв дверь второкурснику Дакара Вариаве.

Отразив запоздалый вызов со стороны участника X-raid Mini от Guerlain Chicherit, Вариава добрался до финиша с отрывом в 23 секунды и стал самым молодым победителем этапа Дакара в возрасте всего 19 лет.

Гийом де Мевиус и Жоау Феррейра поддержали выступление Чичерита в возрождающейся команде Mini, заняв третье и пятое места соответственно.

Их разделил американец Кинтеро, который в итоге финишировал четвертым на 1 минуту 48 секунд после борьбы за победу на протяжении большей части этапа.

Поскольку Toyota и Mini были в своем классе, новичок Dacia опустился на третье место среди лучших производителей на этапе 3.

Его лучший перспективный игрок Нассер Аль-Аттия никогда по-настоящему не стремился к лучшему результату: катарец отстал на 3 минуты 34 секунды и занял шестое место.

Похожая история произошла с Ford и его главным соперником Маттиасом Экстромом, который некоторое время удерживал лидерство на втором контрольном пункте, но в конечном итоге опустился на седьмое место и отставал от первого места почти на четыре минуты.

Следующим был Матье Серрадори из Century, а Мораес финишировал девятым, пропустив пять минут между контрольными точками на 242 и 303 км. Домой за ним следовали товарищи по команде Toyota Джиниэль де Вильерс и Латеган.

В то время как Overdrive участвовал в борьбе на первых двух этапах, а Рокас Бацюска даже выиграл 48-часовой этап 2, выбив действующего чемпиона Карлоса Сайнса-старшего из соревнований, команде клиента Toyota на этот раз пришлось нелегко.

#219 Dacia Sandriders Dacia: Себастьен Лёб, Фабиан Люркен

Фото: АСО

Бацюска упал почти через 17 минут после того, как открыл путь на гравийной местности, в то время как товарищи по команде Язид Аль-Раджи и Тоби Прайс также изо всех сил пытались повторить результаты своих заводских коллег.

Все это означает, что пилот Toyota Латеган теперь лидирует в общем зачете на 7 минут 17 секунд, несмотря на то, что на тестах во вторник он финишировал лишь 11-м.

Аль-Аттия и Экстром поднялись на второе и третье места в генеральной классификации, а Аль-Раджи опустился позади них на четвертое место. Мораес и Прайс поставили четырех пилотов Toyota в шестерку лучших.

Тем временем Себастьен Леб выпал из топ-15 позиций в общем зачете после провального дня в Дакаре.

Dacia француза перевернулась и приземлилась вверх тормашками всего через 12 км, и, хотя на первоначальный ремонт он потерял всего восемь минут, позже на этапе ему пришлось снова остановиться, якобы из-за повреждений, полученных на его машине.

Его проблемы стоили ему в общей сложности часа, нанеся серьезный удар по его надеждам на первую победу в Дакаре.

Дакар-2025 – Результаты после третьего этапа (10 лучших)

Фотографии с третьего этапа ралли «Дакар»