Toyota забивает 1-2-3-4-5, но Нассер Аль-Аттия лидирует в общем зачете

Сет Кинтеро возглавил пятерку лучших локаутов Toyota на втором этапе ралли Дакар 2026 года, а Нассер Аль-Аттия из Dacia поднялся на первое место в общем зачете.

В то время как Toyota боролась на старте 48-го этапа «Дакара» в Янбу, она уверенно отыгралась на 400-километровом тесте в понедельник до Аль-Улы, где пикап Hilux японского производителя стал лидером в этом классе.

Южноафриканское подразделение Toyota и его команда World Rally-Raid оставались впереди в течение всего дня: Сауд Вариава лидировал на первых 100 км, прежде чем Кинтеро взял верх на четвертом контрольно-пропускном пункте на 143 км.

Вариава оставался на расстоянии удара на следующем этапе этапа, но в итоге отстал на семь минут, что дало Кинтеро чистый пробег до финиша. Американец взял флаг с преимуществом в 1 минуту 42 секунды, одержав лишь свою третью победу на этапе карьеры в категории Ultimate Дакара.

Поскольку Вариава отставал, прошлогодний занявший второе место Хенк Латеган занял второе место на предпоследнем контрольно-пропускном пункте, прежде чем укрепить свои позиции на рывке к финишу.

Между тем, действующий чемпион Язид Аль-Раджи уверенно вернулся после провального начального этапа, в котором он проиграл почти 30 минут из-за ошибок и пенальти, выведя свою Toyota с Overdrive на третье место.

Двукратный победитель велогонок Тоби Прайс завершил игру со счетом 1-2-4 за команду Toyota W2RC, победив Жоао Феррейру в лучшем соревновании Toyota в Южной Африке. Феррейра был среди нескольких гонщиков, получивших проколы во время тяжелого второго этапа в Саудовской Аравии.

#299 Dacia Sandriders Dacia: Нассер Аль-Аттия, Фабиан Люркен

Фото: Red Bull Content Pool

Самым быстрым гонщиком, не принадлежащим к Toyota, в понедельник стал девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Леб, который финишировал твердым шестым на своем Dacia Sandrider, отстав на шесть минут от победителя Кинтеро.

За Лебом следовал его товарищ по команде Аль-Аттия, который потерял время на трети пути к этапу, прежде чем вернуться на шестую позицию.

Последние три позиции в первой десятке заняли еще больше бегунов Toyota: дуэт отца и сына Михал Гочаль и Эрик Гочаль финишировали восьмым и 10-м соответственно в составе Energylandia. Вариава оказался зажатым между ними после того, как поздно потерял темп.

Победитель первого этапа Гийом де Мевиус на своем X-raid Mini смог финишировать не выше 11-го места, уступив лидерам более восьми минут.

Ford также пережил скромный день в Дакаре: победитель Пролога Маттиас Экстром проиграл более девяти минут и финишировал 12-м, а легенда ралли Карлос Сайнс-старший занял только 14-е место.

В общем зачете лидером турнирной таблицы является Аль-Аттия после двух хороших, хотя и не впечатляющих выступлений в районе Персидского залива. Катарский гонщик имеет небольшое преимущество в семь секунд над победителем понедельника Кинтеро, который в значительной степени оправился от тяжелого стартового этапа в воскресенье, на котором он финишировал 18-м после двухминутного штрафа за превышение скорости.

Де Мевиус из Mini опустился на третье место в рейтинге, но отстал от Аль-Аттии всего на 1 минуту 09 секунд, а Латеган еще на 19 секунд вернулся на четвертое место.

Леб сделал двух гонщиков Dacia в пятерке лучших, за ним следовал дуэт Toyota Феррейра и Прайс.

Лучшим гонщиком Ford в турнирной таблице является Эксстрем, идущий восьмым с отставанием в 4 минуты 04 секунды, а замыкают десятку лучших Вариава и Сайнс.

Ралли Дакар – Общие результаты после 2-го этапа:

Нам нужно ваше мнение!

— Команда Motorsport.com