На этой неделе три из пяти производителей MotoGP проведут трехдневные тесты в Хересе, в их распоряжении будут шины Pirelli 2027 года выпуска.
После завершения двух официальных предсезонных тестов в Сепанге (3–5 февраля) и Бурираме (21–22 февраля), а также открывающего сезон Гран-при Таиланда в начале марта, Aprilia, KTM и Yanaha отправили свои команды тестировщиков и разработчиков в Испанию для частных тестов.
Из-за ограничений, установленных рейтингом концессий, Aprilia и KTM находятся в Хересе со своими гонщиками-испытателями. В случае итальянского производителя обязанности по тестированию выполняет Лоренцо Савадори. Что касается KTM, то неясно, какие гонщики из ее состава присутствуют, хотя все указывает на Пола Эспаргаро и/или Дани Педросу на RC16.
Что касается Yamaha, единственного производителя, которому предоставлены максимальные уступки в группе D, она могла использовать любого из своих постоянных гонщиков: Фабио Квартараро, Алекса Ринса, а также гонщиков из Pramac: Джека Миллера и Топрака Разгатлиоглу. Однако на данном этапе сезона логика подсказывает, что в Хересе дежурят тест-гонщики Аугусто Фернандес и Андреа Довициозо.
Лоренцо Савадори, Aprilia Racing, с понедельника находится в Хересе для проведения частных тестов.
Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images
Велосипеды 2027 года и шины Pirelli
Самое интересное в тестах в Хересе то, что у команд есть как шины Michelin 2026 года (это последний сезон для французской марки в MotoGP), так и несколько образцов резины Pirelli, разработанной для 2027 года.
Понятно, что и KTM, и Yamaha, которые уже выпустили свои прототипы 2027 года на трассу, разделят время испытаний между нынешним мотоциклом с шинами Michelin и машиной объемом 850 куб.см, которую они разрабатывают для крупного технического ремонта MotoGP в следующем году.
KTM уже запускал RC16 2027 года на этой же трассе 12 декабря вместе с Эспаргаро, а Yamaha дебютировала со своим прототипом 2027 года на закрытых частных тестах, проведенных в Ивате, также в середине декабря.
Aprilia и Ducati все еще ждут
Единственные два производителя MotoGP, которые до сих пор не использовали свои прототипы 2027 года, — это итальянские бренды Aprilia и Ducati. Aprilia будет в Хересе с понедельника по среду для дальнейшей разработки своего мотоцикла 2026 года, который доминировал на уикенде в Таиланде, но также будет иметь в наличии шины Pirelli для тестирования, если они того пожелают.
Хотя неизвестно, сможет ли компания из Ноале впервые запустить прототип в 2027 году, такая вероятность существует. Однако на данный момент все указывает на то, что Aprilia этого не сделала и вместо этого сосредоточилась на работе над мотоциклом, на котором Марко Безсекки одержал доминирующую победу в Бурираме в начале этого месяца.
Николо Булега вернется за мотоцикл Ducati MotoGP в Мизано, на этот раз с прототипом 2027 года и шинами Pirelli.
Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images
Ducati, которая первоначально должна была прибыть в Херес на этой неделе, изменила свои планы, чтобы максимально использовать частные тесты в Мизано 13 и 14 апреля. Эти тесты состоятся на следующий день после Гран-при Катара, хотя продолжающийся конфликт на Ближнем Востоке поставил гонку в Лосаиле под угрозу.
В течение этих двух дней испытаний в Мизано инженеры из Борго Панигале планируют впервые запустить свой прототип 2027 года с шинами Pireli, а на мотоцикле будет находиться звезда World Superbike Николо Булега.
Aprilia также планирует запустить RS-GP27 на тех же тестах в Мизано, независимо от того, дебютирует ли мотоцикл в Хересе на этой неделе. Таким образом, к середине апреля все пять производителей MotoGP запустят свои прототипы мотоциклов объемом 850 куб.см, на которых они будут участвовать в сезоне 2027 года.
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
