16 мая, 2025

Внезапная неудача заставляет Адриен Фурмо из митингной победы Португалии

Adrien Fourmaux вышел из битвы за победы в Португалии в причальных обстоятельствах, что помогло снять давление на товарища по команде Hyundai World Rally Championship и лидер ралли Отт Танак.

После того, как в прошлом месяце Hyundai в пятницу утром в прошлом месяце была борьба с ралли Ислас Канариас, Hyundai отскочил на хитрые гравийные этапы Португалии с Tanak и Fourmaux, запертыми в борьбе за победу.

Fourmaux тянулся к Танаку на 0,2 с после пятого этапа, направляясь в первую из двух отдаленных услуг, которые акцентировали мамонт 149,42 км, 10-ступенчатую ногу.

Француз удалось провести с Танаком через шесть этапов [Lousa] и семь [Gois]с парой, разделенной на 0,8, так как их тяжелая битва продолжалась. Тем не менее, таблица лидеров перенесла встряхну в восьмом этапе [Arganil, 14.7km] Когда Hyundai i20 N Fourmaux вдруг остановился.

Автомобиль Fourmaux врезался в спин, а затем остановился, с повреждением левой передней подвески. Неясно, как был нанесен ущерб, так как Fourmaux, похоже, ничего не поразил.

Когда машина застряла посреди угла, следующим экипажам пришлось тщательно перемещаться по пораженному I20 N Rally 1 после того, как чиновники избраны против красного помещения, выходящего на сцену.

Это оказалось горько -сладким сценой для Hyundai, так как Тьерри Невиль одержал победу, чтобы отправиться на второе отдаленное обслуживание, сидя на пятом месте, 23.0 -е годы после лидера митинга Танака.

Внезапная неудача заставляет Адриен Фурмо из митингной победы Португалии

Adrien Fourmaux, Александр Кория, Hyundai World Rally Team Hyundai I20 N Rally1

Фото: Pleor: Bull Content Pool

Танак, который боролся с балансом своего I20 N, сумел перемещаться по сцене со сломанным ветровым стеклом, чтобы открыть преимущество в 3,5 с по сравнению с Toyota Takamoto Katsuta.

«Этим утром нам удалось два действительно хороших этапа, но после этого сладкое место немного не хватало, и я немного сражаюсь с машиной», — Танак.

Шестикратный победитель Португалии ралли Себастьян Огье занимал третью позицию, 3,9 с, после начала дня, борящегося с настройкой его GR Yaris.

«Бой довольно напряжен, мы немного ближе к лидеру. Это был нормальный цикл для нас, есть мелочи, которые я могу сделать немного лучше, но не так уж и плох», — сказал Огье.

Двукратный чемпион мира Калле Рованпера нашел тяжелый утро, на которых были представлены этапы с влажными секциями, что усугубило его борьбу, понимая новую гравийную шину Ханкук.

«Я добился небольшого прогресса, но со стороны автомобиля не совсем. Действительно трудно понять, что заставит его работать, потому что шина просто очень ленивая и не реагирует ни на что», — сказал он о мягких шинах на первом удаленном обслуживании.

«Это самая большая проблема, и у вас есть много недостаточной поворачиваемости, и вы не можете загрузить шину, как раньше. Я всегда использовал шину и много загружал ее».

Калле Рованпера, Джонна Хальттунен, Toyota Gazoo Racing Wrt Toyota Gr Yaris Rally1

Фото: Toyota Racing

Однако, как только условия стали более сухими во второй половине дня, Рованпера смог найти больше ритма на твердом соединении, поднявшись на четвертое место, 14,7 -е с погреением лидерства.

«Теперь он начинает высохнуть, он немного похож на обычную португалии, к которой мы привыкли. Последние несколько этапов были довольно в порядке», — добавил он.

Столкнувшись с недостатком открытия дороги, лидер чемпионата Эльфин Эванс занимал шестое место, ограничивая потерю времени до 39,5 с, но валлийский уэльс чувствовал, что это была не просто уборка дорог, что затрудняет его выступление.

«Это не так хорошо сегодня днем. Я думаю, что в этом есть нечто большее, чем просто уборка дорог, если честно. Пробелы не должны быть такими большими, как они. У меня сейчас не было много ответов», — сказал Эванс.

Топ-10 была завершена Sami Pajari от Toyota, дуэтом M-Sport-Ford Джош Макерлин и Грегуаром Мюнстером и ведущим бегуном WRC2 Оливером Солбергом. Martins Martins от M-Sport-Ford выпали из положений, платящих, после перенесенного левого прокола на втором этапе.

Еще три этапа ожидают экипажей, прежде чем вернуться в парк Португалии в Португалии в Порту.