Все, что нужно знать о карьере Tsunoda F1 среди обмена водителем Red Bull

Юки Цунода заменит Лиама Лоусона в Red Bull для Гран -при Японии на следующей неделе после посоха плохих выступлений новозеландца.

Партнерство Макса Ферстаппена — сложная задача, но RB21 был подвержен непредсказуемой обработке, что оказалось трудным для Лоусона в первых двух раундах сезона.

Второе место в Red Bull также стало тяжелым местом для других водителей Формулы 1, с такими, как Пьер Газли, Алекс Албон и Даниил Кютат, уже стали жертвами своего так называемого «проклятия» за последнее десятилетие.

Цунода, на своем пятом курсе F1, провел всю свою карьеру в юношеской команде Red Bull и, наконец, предоставляется возможность доказать себя вместе с четырехкратным чемпионом мира.

Вот все, что нужно знать о нем:

Уроженец Японии родился в 2000 году и начал участвовать в участии в чемпионате JAF Junior Karting в возрасте 10 лет. Его карьера быстро началась после того, как он окончил школу Honda Suzuka Circuit Racing в 2016 году и дебютировал в японской Формуле 4. Менее чем через пять лет он был в сетке F1.

Когда Цунода прибыл в Европу в 2019 году, он не говорил по -английски и очень мало знал о целях в календаре F1. Тем не менее, он быстро встал на скорость и впечатлил боссов Red Bull, заняв третье место в своей единственной кампании F2 в 2020 году, одержав три победы. При поддержке Honda он получил место в Alphatauri (ныне гоночные быки) на следующий сезон.

Будучи новичком, он боролся с последовательности, и его тогдашний партнер по команде регулярно превзошел его. Француз часто квалифицировался в первой шестерке и закончил девятый сезон в турнирной таблице, в то время как Цунода финишировала 14 -м. Он улучшился в следующем году, но все еще отставал от Гакали, так как команда боролась в течение всего сезона с неконкурентоспособной машиной.

Юки Цунода, Red Bull Racing

Фото: Pleor: Bull Content Pool

В 2023 году Цунода последовательно превосходил Nyck de Vries, как в квалификационном, так и в гоночном темпе. Голландец был бесцеремонно утомит после 10 Grands Prix и заменен Даниэлем Риккардо, чей темп был довольно непревзойденным с Цунодой. Молодой человек зарекомендовал себя в 2024 году с сильными выступлениями против ветерана австралийца, который когда-то считался материалом чемпиона мира, пока его также не сбросили в середине сезона. Лоусон, который вышел из своей роли резервного водителя в середине 2014 года, быстро впечатлил в полузащите, часто соответствующий темпе Цуноды.

Когда пришло время заменить пролепающий Серхио Перес, многие были убеждены, что Цунода заработал место Red Bull не только из-за его улучшения в течение предыдущих четырех сезонов, но и потому, что он и Лоусон были в значительной степени похожи на. Тем не менее, киви был продвинут перед японцами.

С тех пор Цунода вступила в роль лидера команды вместе с 20-летним новичком Исаком Хаджаром. Впервые 24-летний был явным водителем номер один в итальянском наряде, и боссы Red Bull, похоже, обратили внимание. Уже он набрал три очка в этом сезоне и занимает 13 -е место в турнирной таблице водителей в Японию.

Поэтому новости о том, что он поменял места с Лоусоном на своей домашней гонке, были не так уж и удивительны, учитывая историю смены водителей команды и очевидное «проклятие», помещенное на второе место Red Bull после ухода Риккардо на пике его карьеры в 2018 году.

В то время австралиец обратился за новым вызовом в Renault после того, как стало ясно, что Red Bull возлагает свои надежды на будущее чемпионата на Verstappen. С тех пор это была вращающаяся дверь водителей.

Гасли была повышена от Торо Россо в 2019 году, но была понижена в середине сезона. Альбон заменил его, но боролся с последовательности и был в порядке. Перес, который присоединился в 2021 году, помог своему товарищу по команде получить свой первый титул чемпиона мира и выиграл несколько гонок. Тем не менее, выступление мексиканцев быстро упало, и к 2024 году он был значительно вне темпа. Только время покажет, есть ли у Цуноды то, что нужно, чтобы снять проклятие.