Все резервные драйверы на 2025 год

Команды Formula 1 ведутся подготовки к предстоящей кампании 2025 года, которая будет состоять из 24 Grands Prix, начиная с Мельбурном 14-16 марта.

Сетка установлена, и все, кроме двух команд — McLaren и Aston Martin — изменили свой состав драйвера, то есть в этом году появится новый вид.

Но не только постоянные конкуренты играют решающую роль, как и резервный драйвер команды.

Резервные водители действуют в режиме ожидания в выходные дни Гран -при и могут оспорить один, если обычный водитель команды не сможет. Например, это произошло в Гран -при Саудовской Аравии 2024 года, когда Оливер Берман заменил Карлоса Сайнса в Ferrari, потому что у испанца был аппендицит.

Команды F1 также используют драйверы симулятора, которые проверяют изменения, внесенные в автомобиль, чтобы каждый мог получить лучшее понимание машины.

Итак, кто водители, поддерживающие свою команду за кулисами на 2025 год?

Red Bull

• Резервный водитель: TBC
• Драйвер симуляции: Руди Ван Бурен

Лиам Лоусон занимал должность резервного водителя Red Bull в начале сезона 2024 года, но затем он заменил Даниэля Риккардо в сестринской команде RB — теперь гоночных быков — на Гран -при Гран -При Соединенных Штатов в октябре.

Вскоре новозеландец получил еще одну акцию, так как он станет партнером по команде Макса Ферстаппена в Red Bull в 2025 году после того, как Серхио Перес был отброшен австрийским нарядом. Это означает, что Red Bull в настоящее время не имеет официального резервного водителя, хотя бывший товарищ по команде Лоусона Юки Цунода, как ожидается, вступит в эту роль.

Между тем, Руди Ван Бурен будет продолжаться в качестве драйвера Red Bull Simulator и разработки после присоединения в 2023 году.

Руди Ван Бурен, Red Bull F1 Simulator Test and Development Driver

Фото: Red Bull Racing

Мерседес

Valtteri Bottas вернулась в Mercedes на сезон 2025 года, но в результате резервного водителя была товарища по команде Льюиса Гамильтона с 2017 по 2021 год. 10 -кратный победитель Гран -при ушел на Альфа Ромео — теперь Саубер — был заменен Джорджем Расселлом , который ранее был в Уильямсе после окончания F1 в качестве младшего Mercedes.

Но швейцарский наряд выбрал совершенно новый состав в этом году перед его поглощением Audi в 2026 году, оставив Боттаса без движения. Таким образом, в декабре 2024 года Mercedes объявил, что Финн вернулся с серебряными стрелами, заменяющими бывший резерв Мика Шумахера, который является частью программы Alpine по гиперкарной программе.

Распределение этой роли с Боттасом-занявший второе место чемпионата F2 2023 года Фредериком Вестти, который начал эту должность в прошлом году, став юниором Mercedes в 2021 году.

Ferrari

Чжоу Гуанью присоединился к Ferrari в качестве своего резервного водителя на 2025 год, став частью своей академии в период с 2015 по 2018 год. Первоначально он ушел, чтобы стать водителем разработки Renault в 2019 году, прежде чем дебютировать в F1 с Альфа Ромео в 2022 году, но, как и Боттас, он был Занял наряд на базирующейся в Хинвиле в этом году.

Он будет работать вместе с Антонио Джовинацци, который был предшественником Чжоу в Альфе Ромео. Итальянец стал резервным водителем Ferrari в 2022 году, и Джовинацци также конкурирует за исторический бренд на чемпионате мира по выносливости, где он выиграл 2023 Le Mans 24 часа.

Что касается драйверов развития Ferrari, в том числе Артур Леклерк, который присоединился в 2024 году. Он является младшим братом водителя Ferrari, работающего полный рабочий день Чарльза Леклерка, и к ним присоединяются Антонио Фуоко и Давиде Ригон.

Zhou Guanyu, Ferrari Reserve Driver

Фото: Ferrari

Макларен

McLaren еще не объявил, кто является его резервными водителями на 2025 год, причем предыдущий действующий Рио Хиракава покинул пост, чтобы выполнить ту же обязанность в Альпийском. Но Arrow McLaren Indycar Driver Pato O’Ward ранее оспаривала тренировочные сессии F1 для команды из Woking, поэтому он, вероятно, продолжит свои обязательства.

McLaren также работает Стивенс, который проводит много времени в симуляторе команды, где он тесно сотрудничает с инженерами и обычными водителями.

Астон Мартин

Aston Martin сохранил Felipe Drugovich и Stoffel Vandoorne в качестве резервных водителей на 2025 год. Ранее команда смогла вызвать резерв партнера по двигателю Mercedes в случае чрезвычайной ситуации, но в последние годы Aston Martin представила своих собственных резервных водителей.

В то время как Вандурн присоединился к Mercedes в ноябре 2022 года, Drugovich окончил программу развития Aston Martin Driver, и чемпион F2 2022 года работает с командой с 2023 года.

Felipe Drugovich, Aston Martin F1 Team

Фото: Zak Mauger / Motorsport Images

Альпийский

• Резервный водитель: Пол Арон, Рио Хиракава и Франко Колапинто

Джек Доун будет оспаривать свою первую полную кампанию в F1 в этом году после того, как в 2024 году выступит в качестве запасного водителя Alpine, прежде чем заменить Эстебан Окона в финале сезона Абу -Даби.

В результате Alpine объявила Пола Арона, Рио Хиракава и Франко Колапинто в качестве резервных водителей для

В прошлом году Арон провела звездную кампанию F2, заняв третье место, чтобы чемпион Габриэля Бортолето и Исака Хаджара, в то время как Хиракава присоединился к Макларену, где он занимал аналогичную роль.

Вокруг Колапинто больше шумиха, который дебютировал в Monza 2024, который заменил Логана Сарджанта в Уильямсе. Он впечатлил немедленно, заняв 12 -е место, прежде чем набрать очки у своего второго Гран -при в Азербайджане с восьмым.

Но Уильямс уже объявил Карлоса Сейнса в качестве напарника Алекса Альбона на 2025 год, так что для Колапинто не было места на полный рабочий день. В результате он был снят Альпийном по многолетней сделке, где вскоре может открыться место для молодого аргентинца, давшего небезопасное будущее Духана.

Уильямс

• Резервный водитель: TBC
• Водитель развития: Джейми Чедвик

В настоящее время Уильямс не использует своего собственного резервного водителя, так как предыдущий действующий Колапинто ушел на ту же роль в Альпии после впечатления от британской команды в своем девяти раунде в прошлом году.

Тем временем Джейми Чедвик служит его водителем разработки после присоединения к Williams в 2019 году, когда она завоевала первое из трех титулов серии W.

Джейми Чедвик, Уильямс

Фото: Уильямс

Гоночные быки

В прошлом году Хаджар служил резервным водителем Racing Bull, когда он был известен как RB. Но после продвижения Лоусона Хаджар будет партнером Цуноды для своего сезона новичков, оставив гоночных быков в настоящее время без официального резервного водителя.

Учитывая его тесные связи с Red Bull, однако, команда из Фаензы может вызвать, кто находится в бассейне Red Bull.

Саубер

Зейн Малони и Тео Паулхейр покинули установку Sauber с тех пор, как в прошлом году выступали в качестве резервных водителей. Швейцарский наряд еще предстоит подтвердить, кто поддержат свою совершенно новую линейку Нико Халкенберг и Бортолето, прежде чем команда превратится в команду Audi Works в 2026 году.

Хаас

Haas также еще не объявила о своем резервном водителе на 2025 год, повысил бы предыдущего действующего Бермена на полный рабочий день в американской команде. Однако одним из вариантов может быть Пьетро Фиттипальди, так как внук двойного чемпиона мира Эмерсон присоединился к команде в 2019 году, и в это время начал две гонки из -за аварии Ромен Гросовна на Гран -при Бахрейна 2020 года.