Управляющий директор Alpine Стив Нильсен преуменьшил идею долгосрочных сроков восстановления, поскольку команда из Энстоуна стремится восстановиться в Формуле 1.
Это знаменует собой явный отход от философии предыдущего руководства Alpine, которое придерживалось так называемого плана из 100 гонок, призванного вернуть команду на передний план. Этот проект начался в 2021 году, когда Renault переименовала свое подразделение Формулы-1 в Alpine с ожиданием, что команда будет бороться за подиумы к 2024 году и победы в 2025 году.
Вместо этого Alpine только что завершила свой самый трудный сезон в Формуле 1, заняв последнее место в Кубке конструкторов после того, как в начале июня остановила разработку A525, чтобы полностью сосредоточиться на правилах 2026 года.
Нильсен, присоединившийся к команде в сентябре, настаивает, что не существует фиксированных сроков для возвращения Alpine к конкурентоспособности.
«Я не тот человек, который верит в план на 100 гонок, или в трехлетний план, или в пятилетний план», — сказал Нильсен в Абу-Даби. «Я верю, что вы ставите лучших людей, которых только можете получить, на правильные должности, вы даете четкую миссию, заставляете армию двигаться в одном направлении, и вы работаете изо всех сил и делаете свою работу как можно лучше.
«Вы усердно работаете над этим, это медленный процесс измельчения, и вы надеетесь, что в конечном итоге вы справитесь со своей работой лучше, чем все остальные.
«Я могу сказать вам, что в следующем году мы создадим лучшую машину, чем в этом году. Я не могу сказать вам, будет ли она стоять на стартовой решетке первой, 10-й или 20-й. Я уверен, что мы сделали шаг вперед, но остальные девять команд делают то же самое, поэтому вы не знаете, какого прогресса они достигли.
«Все, что я знаю, это то, что мы улучшаем нашу структуру, набираем сотрудников в тех областях, где мы слабы, и этот процесс шлифовки начинается сейчас. Вы не можете изменить ситуацию за несколько месяцев или даже за год».
Стив Нильсен, управляющий директор Alpine F1
Фото: Сэм Бэгналл / Sutton Images через Getty Images
Нильсен ранее несколько раз работал в «Энстоне» в эпоху «Бенеттона» и «Рено», в том числе был спортивным директором в чемпионских сезонах 2005 и 2006 годов. Опираясь на этот опыт, он вспомнил, сколько времени понадобилось команде, чтобы стать чемпионом, и как сложно сейчас применить этот показатель к Alpine.
«Я был здесь, когда Renault впервые купила Benetton», — добавил Нильсен. «Чтобы выиграть гонку, потребовалось три года, а чтобы выиграть чемпионат, потребовалось пять лет, и этот показатель не обязательно применим сегодня. Он может быть короче, может быть длиннее — вы просто делаете все, что можете».
Alpine завершила сезон 2025 года последней в турнирной таблице с 22 очками, набрав очки только в одном из 11 финальных Гран-при. Нильсен говорит, что приоритетом на 2026 год является обеспечение того, чтобы команда была конкурентоспособной на гораздо более стабильной основе и могла бороться на вершине полузащиты.
«Я хочу участвовать в гонках каждую неделю, в идеале ради очков», — сказал он. «Нам удавалось это делать в отдельные выходные в этом году, но слишком часто мы оказывались далеко позади. Это не то место, где принадлежит эта команда, это не то место, где традиционно находится Энстон, и это не то место, где мы хотим быть. Нам нужно каждый уик-энд бороться в верхней части полузащиты за очки».
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
