25 августа, 2025

«Я никогда не вышел на пенсию»-почему Пол Эспаргаро не закончил с гонками на полный рабочий день

Во второй раз в трех событиях MotoGP Пол Эспаргаро снова является гонщиком. Две гонки назад он стоял за травмированные Tech3 KTM Rider Maverick Vinales на чешском GP; В эти выходные он вступает в действие на Гран -при Венгрии.

Замена травмированного товарища по команде «не то, что мне нравится больше всего, и я не заставляет меня чувствовать себя комфортно», признает Эспаргаро в Венгрии, где он прогрессировал непосредственно до Q2, а затем едва не пропустил точку с 10-й позицией в субботнем спринте. «Вы никогда не хотите, чтобы другой гонщик получил травму».

Но он знает лучше, чем большинство, что MotoGP — это спорт качелей и кольцевых развязков. Сам Эспаргаро должен был отойти от своей гоночной карьеры в результате чрезвычайно серьезной травмы, которую он получил в новичке сезона 2023 года в Портимао, где он врезался в стену и был физически уничтожен, пропуская первые девять грандиозных прид в сезоне и неся последующие эффекты до конца сезона.

После появления Педро Акосты из Moto2 KTM спросил восстановление Эспаргаро, у которого был контракт до 2024 года, отказаться от своего места Tech3 на подростковую сенсацию в прошлом году. Это была просьба, чтобы испанец не оценил, но, тем не менее, стал частью команды тестирования и развития.

Было обязано позволить ему участвовать в гонках в качестве подстановочного знака, обещающего, что команда из Маттигфена, отчасти, не смогла сохранить. Он участвовал в трех гонках в 2024 году: Италия, Австрия и Сан -Марино.

«Я никогда не вышел на пенсию»-почему Пол Эспаргаро не закончил с гонками на полный рабочий день

Пол Эспаргаро, Red Bull KTM Tech3

Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / Via Getty Images

Этот подход от Renegade в сочетании с отсутствием предложения продолжить в следующем сезоне в следующем сезоне заставила Эспаргаро подчеркнуть, что он все еще находится на рынке гонщиков.

Еще в 34 года, в пиковом физическом состоянии и жаждущий соревнования, каталонец возложил себя в руки Альберта Валеры — человека, который управляет Хорхе Мартином. Он уже получил несколько предложений от Paddock WorldSBK, где такие фабрики, как BMW, Ducati, Honda и Yamaha, еще не завершили свои составы на следующий сезон.

Его выступление до сих пор в Гран -при Венгрии стало идеальным способом привлечь интерес чемпионата, ищущего качественных гонщиков после потери своего нынешнего лидера, Тотрака Разгатлиоглу.

«Я хочу продолжать участвовать в гонках», — настаивает Эспаргаро. «Правда в том, что мне очень понравилось иметь членов тестовой команды в ямах. Когда я отступил от соревнований [at the end of 2023]они были теми, кто приветствовал меня. С ними я перестроил себя не только физически, но и в моем стиле катания.

«Они понимали, что мое состояние не было лучшим, и у меня было терпение, чтобы поддержать меня в моей верховой езде, с настройкой, которая помогла мне, даже если это не был лучшим. Этот результат в Венгрии является частью очень сложности».

Прочитайте также:

Эспаргаро считает, что он в лучшей форме, как физически, так и умственно, чем когда он остановил гонки на полный рабочий день всего в 32 года. Уроженец Granollers считает, что еще не поздно вернуться на полный рабочий день, и приветствует возможность этого дня.

«Иногда люди спрашивают меня, сожалею ли я, что вышел на пенсию. Нет, я не жалею об этом, потому что я никогда не вышел на пенсию!

«Я не вышел на пенсию; мне пришлось из -за жизненной ситуации. Я потерпел крах, сильно причинил себе боль, должен был выздороветь и не подходил, чтобы быть гонщиком MotoGP. Но я не вышел на пенсию — я хотел продолжать участвовать в гонках, и я хочу продолжать соревноваться.

«[Competing] Это то, что я делаю, когда нахожусь на велосипеде, и результаты выходят. Идея, что я ушел на пенсию, не реальна. Я все еще мчатся.

Если субботняя спринт — это что -то, что можно пройти, просто остаться в стороне от неприятностей на Гран -при Венгрии в воскресенье будет достаточно, чтобы заработать очки. В сочетании с теми, которые он занимал девятым местом, когда заменил Vinales в Brno, это может только повысить его запасы, поскольку он ищет возвращение к гонкам на полный рабочий день.