Макс Ферстаппен не вышел на трассу в четверг на предсезонных тестах Формулы-1 в Бахрейне, однако в заголовках по-прежнему доминировал четырехкратный чемпион мира.
Пилот Red Bull выполнил свои обязанности перед СМИ и поделился своим мнением о новых правилах, назвав новую эру Формулы-1 «Формулой E на стероидах» и «антигонками».
«Тото забыл ноль» из-за заявления о степени сжатия
Помимо управления энергопотреблением, еще одним термином, который продолжает доминировать в дискуссиях в паддоке, является степень сжатия. Тото Вольф заявил, что предполагаемая хитрость с двигателем, при которой Mercedes соблюдает ограничение 16:1 во время статических тестов, но достигает более высокого передаточного отношения во время работы, имеет лишь небольшое значение.
Босс команды Mercedes оценил прирост в 2-3 л.с., но Ферстаппен явно видит ситуацию иначе.
Когда Autosport передал ему комментарии Вольфа во время сессии голландских СМИ, четырехкратный чемпион мира ответил: «К этому обязательно нужно добавить ноль! А может быть, даже больше. Но, знаете, я полностью понимаю, что они пытаются сделать в эти дни».
Джордж Рассел, Мерседес
Фото: Сэм Бэгналл / Sutton Images через Getty Images
В этих последних словах Ферстаппен предположил, что Mercedes пытается отвлечь внимание. Поставив Red Bull в роль фаворита (что также сделали несколько клиентских команд Mercedes), Вольф надеется остаться вне поля зрения, по мнению Ферстаппена, особенно в условиях, когда FIA предстоит принять важное решение относительно степени сжатия.
Mercedes мешки с песком в крайней степени?
Ферстаппен убежден, что Mercedes еще далеко не проявит себя в полной мере в Бахрейне.
«Ну, я могу сказать вам одно: просто подождите до Мельбурна и посмотрите, сколько силы они внезапно обретут. Я уже знаю это прямо сейчас», — заявил он.
По словам Ферстаппена, Mercedes использует мешки с песком в крайней степени, гораздо больше, чем большинство других команд Формулы-1.
«Очевидно, они пытаются переключить внимание на нас, потому что в среду мы проехали так много кругов. Но нужно смотреть на это с обеих сторон. Просто подождите до Мельбурна и посмотрите, как быстро они внезапно пойдут на всех прямых».
Ферстаппен считает бессмысленным, что соперники выдвигают Red Bull как фаворита.
«Давайте оглянемся на последние 10 лет зимних испытаний», — добавил он. «Я не думаю, что можно сказать, кто был чемпионом мира в первый день, особенно с такими новыми правилами.
«Лично для меня это больше похоже на тактику отвлечения внимания. Но это нормально. Я имею в виду, я сосредотачиваюсь на том, что мы делаем здесь с командой. Потому что, честно говоря, нам еще так многому предстоит научиться. Этот новый набор правил настолько сложен, что мы просто хотим делать круги. И да, просто двигаться дальше».
Тот факт, что Формула 1 в настоящее время настолько политизирована, по словам Ферстаппена, не раздражает его: «Нет, каждый может говорить, что хочет. Я нахожусь в такой ситуации, когда меня это уже вообще не беспокоит. Это не влияет на меня, особенно если машина не очень приятна в управлении. Затем я занят другими делами, усердно работаю над тем, чтобы поставить машину GT3 в хорошее место, например».
Мы хотим услышать ваше мнение!
Дайте нам знать, что вы хотели бы видеть от нас в будущем.
— Команда Autosport.com
