Yamaha для тестирования двигателя V4 MotoGP в Валенсии на этой неделе

По словам Motorsport.com, Yamaha планирует проверить двигатель V4, который он разрабатывал для своей машины M1 MotoGP на частном тесте в Валенсии во вторник и среду на этой неделе.

Хотя уступки тестирования, которыми пользуются бренд, позволили бы Фабио Квартараро и Алексу Ринсу, паре верховой езды команды фабрики, чтобы пройти через свои шаги, работа в Валенсии упадет в Аугусто Фернандес и Кэл Крутчлоу.

Первоначально Yamaha подписала Андреа Довизиозо, чтобы сосредоточиться на тестировании своего эксперимента по двигателю V4, который продолжался уже в течение нескольких месяцев. Тем не менее, итальянец не подходит для поездки после домашнего неудачи, в которой он сломал свою ключицу.

Motorsport.com понимает, что это будет первый раз, когда двигатель V4 будет протестирован на европейской трассе. Ранее в этом году он дебютировал на частной сессии в Сепанге в Малайзии. Однако этот тест показал очень раннюю версию, и в частности, в частности, много работы, предстоит проделанная в частности.

Августо Фернандес, Pramac Racing

Фото: Noushad Thekkayil — Nurphoto — Getty Images

Yamaha-единственный производитель текущей сетки, велосипеды которой конкурируют с встроенным четырехцилиндровым двигателем. Но давление со стороны его гонщиков, которые давно жаловались на отсутствие максимальной скорости, заставило инженеров Yamaha искать альтернативы, включая радикальные изменения в схеме двигателя.

«Если и когда велосипед с двигателем V4 лучше, чем тот, который мы используем сейчас, мы представим его», — заявил в феврале босс Yamaha Paolo Pavesio. «[But] Нереально думать о внесении изменений в 2025 году. Когда мы отдаем этот велосипед на фабричных гонщиков, мы должны быть убеждены, что он находится на хорошем уровне ».

Хотя Ассоциация производителей мотоциклов спортивных видов спорта (MSMA) согласилась на замораживание в мощных подразделениях MotoGP с первой гонки этого сезона до конца 2026 года, Yamaha получил зеленый свет для работы над проектом V4 с нынешним двигателем 1000 куб. См. В соответствии с новыми правилами спорт переходит к двигателю 850 куб. См, который появится на сцене в 2027 году.

Для этого проекта японская фирма имеет поддержку Marmotors, инженерной компании, управляемой Лукой Марморини, известным техническим специалистом, имеющим огромное количество опыта Формулы 1.

Херес был запланирован как место проведения испытаний на этой неделе, но наводнение вокруг андалуцианского места заставило временное закрытие трассы из -за того, что в следующие выходные проводят испанский терапевт. Благодаря правилу, запрещающему тестирование на трассе за 14 дней до Гран-при, Валенсия теперь впервые проведет прототипы MOTOGP, так как серьезные наводнения заставили отменить свою обычную гонку в сезоне в 2024 году.