Yamaha решила приостановить всю деятельность на трассе во второй день тестов MotoGP в Сепанге, пока пытается определить причину проблемы, вынудившей Фабио Куартараро остановиться во вторник.
Француз разбился на пятом повороте малайзийской трассы в день открытия официальных тестов и сломал средний палец на правой руке. Несмотря на опухоль и сильное кровотечение, он вернулся на трассу ближе к вечеру, но его M1 остановился на втором повороте из-за проблемы с двигателем, в частности с силовым агрегатом V4, на разработке которого Yamaha сосредоточила свои усилия с прошлого года.
Несколько часов спустя Куартараро решил собрать вещи и вернуться в Испанию. В среду он должен пройти медицинское обследование в Барселоне, где врачи разработают план восстановления, направленный на то, чтобы доставить его на следующее обследование в Бурираме, которое состоится чуть более чем через две недели, в наилучшем возможном состоянии.
В тот же вечер инженеры Yamaha исследовали природу проблемы, но не смогли найти ответа. Это вызвало серьезные опасения до такой степени, что производитель решил приостановить всю деятельность по эксплуатации треков до тех пор, пока не будет найдено четкое объяснение. В результате ни один гонщик Yamaha не вышел на трассу в среду утром, в то время как завод в Японии и гоночная команда работали вместе, чтобы пролить свет на ситуацию.
Фабио Куартараро, Yamaha Factory Racing
Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / через Getty Images
«Мы все еще пытаемся понять, что вызвало проблему, которая затронула Фабио вчера днем. [Tuesday]— рассказал Motorsport.com менеджер команды Yamaha Массимо Мерегалли.
«Это проблема безопасности. Как только мы поймем ее причину, мы вернемся — сегодня или завтра. Мы ждем зеленого света».
Мерегалли отрицал, что авария каким-либо образом была связана с аварией Куартараро, и преуменьшал общее влияние этой неудачи на программу испытаний Yamaha.
«Проблема не имеет абсолютно никакого отношения к катастрофе Фабио», — подчеркнул он, подчеркнув при этом важность работы, проделанной во время трехдневного шатдауна на прошлой неделе.
«Если говорить в процентах, то я бы сказал, что мы выполнили 80% запланированной программы. У нас есть основа мотоцикла. Настройка — это то, над чем мы работали в течение этих двух дней», — объяснил бывший итальянский гонщик.
«Наверное, Топрак — единственный гонщик, который еще не смог попробовать то, что было в его расписании. У всех остальных был тот же материал», — заключил руководитель Yamaha.
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
