Казалось, что двери Формулы-1 закрылись для чемпиона Формулы-2 2023 года Тео Пуршера, поскольку в этом сезоне он постоянно участвовал в гонках в рамках программы Peugeot WEC Hypercar. Но он приоткрылся лишь на долю секунды после того, как Пуршер был объявлен – что несколько удивительно – пополнением команды разработчиков Mercedes в Формуле-1.
Чемпионы Формулы-2 и занявшие вторые места изо всех сил пытались совершить прыжок в Формулу-1 после того, как «золотое поколение» 2018 года – Лэндо Норрис, Джордж Рассел и Алекс Албон – все сразу закончили обучение. Ник де Врис и Мик Шумахер, чемпионы 2019 и 2020 годов, по крайней мере, достигли Формулы-1 (с опозданием в случае с де Фрисом), но изо всех сил пытались нанести удар, за исключением стены.
Чемпион 2021 года Оскар Пиастри по необъяснимым причинам оказался на скамейке запасных от Alpine и прибег к принудительной перезагрузке своей карьеры, разорвав контракт и перейдя в McLaren. Фелипе Другович, преемник Пиастри на посту чемпиона Формулы-2, затем провел следующие сезоны, прогревая сиденье на пит-волле Aston Martin, но безрезультатно.
Пуршер пользовался покровительством Sauber и выиграл чемпионат Формулы-2 со своей третьей попытки в 2023 году, но в следующем сезоне места высшего пилота в Формуле-1 не последовало, и он прибег к соревнованиям в IndyCar с McLaren, из-за чего он потерял себя в середине сезона. Это оставило его карьеру в подвешенном состоянии, но гонки на спортивных автомобилях стали спасательным кругом, и недавно он заключил сделку с Peugeot, чтобы стать постоянным членом состава пилотов гиперкаров на 2026 год.
«После моего титула в Формуле 2 мне очень не везло», — сказал он на презентации Peugeot в декабре прошлого года. «И я заслужил хотя бы немного лучшие шансы и немного лучшие возможности».
Тео Пуршер, Peugeot
Фото: Шамим Фахат / Сеть автоспорта
В качестве пилота-разработчика Пуршер присоединится к списку пилотов-симуляторов, в который входят чемпион Академии Формулы-1 2026 года Дориан Пин, победитель гонок Формулы-2 Джошуа Дюрскен и чрезвычайно опытный Энтони Дэвидсон, который участвовал в гонках за Minardi и Super Aguri в середине 2000-х годов, а затем обратился к телевизионным экспертам.
Но хотя это представляет собой своего рода новую возможность в Формуле-1, Пуршер не будет следующим в очереди на смену, если гонщики Рассел или Кими Антонелли заболеют. Эта обязанность, скорее всего, перейдет к Фредерику Вести, который взял на себя роль резервного водителя у Валттери Боттаса, направлявшегося в Cadillac.
«Вести» заняли второе место в Формуле-2 после Пуршера в 2023 году.
«Я невероятно горжусь и благодарен за то, что присоединился к Mercedes в качестве водителя-разработчика», — написал Пуршер в социальных сетях.
«Я вырос, наблюдая, как эта команда побеждает в Формуле-1, и теперь я имею честь работать с ними и представлять их».
Нам нужно ваше мнение!
Что бы вы хотели видеть на Motorsport.com?
— Команда Motorsport.com
