Зарко — домашний герой, а Багная пропускает очки

Победитель: Иоганн Зарко

Иоганн Зарко, команда LCR Honda

Фото: Motogp

Как раз когда выглядело так, как будто его улыбки в начале сезона начали исчезать-тем более после отбора в явно беспрепятственном 11-м-Иоганн Зарко создал одну из самых запоминающихся побед, которые MotoGP видел за годы.

Как узнал Алекс Маркес в Хересе двумя неделями ранее, завораживая круги с удобным лидерством перед вашей домашней толпой, не является пикником. Делать это на скользкой дорожке — это еще более сложная задача. Но Зарко использовал свой богатый опыт, чтобы воспользоваться редкой возможностью убить Дукати.

Захватив свою вторую победу в карьере MotoGP, он также отправил совершенно своевременное сообщение в высшую медус Хонду, когда они обдумывают свою фабричную линейку на 2026 год. Желание Зарко подняться от LCR в команду работ был всеми выходным в Le Mans-но вывод независимого велосипеда на вершину подиума выступил.

Забавный факт: другая победа Zarco MotoGP также наступила на независимом велосипеде — он ехал на Pramac Ducati, когда выиграл австралийский врач 2023 года. Даже если он никогда не выиграет еще одну гонку MotoGP, у Зарко будет прекрасное скобку, чтобы ценить до конца своих дней. Какой наездник выберет что -то, кроме как выиграть свою домашнюю гонку и завоевать могучий остров Филиппа?

Проигравший: Франческо Багдая

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / Via Getty Images

Франческо Багдая держался за котлеты лидеров большую часть 2025 года. Во Франции справедливо сказать, что он полностью потерял понимание. PECCO вышел из выходных с нулевыми очками и дефицитом 51 очка лидеру чемпионата Марка Маркеса. Поддержав связь в основном благодаря паре ошибок Маркеса в начале года, удручающая правда сейчас заключается в том, что Марк мог выбросить два Grands Prix, а Багная по -прежнему не сможет преодолеть свои очки.

Пятница выглядела многообещающе, но в субботу он просто не смог выступить в квалификации и выстроился только в шестой для гонок — оба из которых были несчастными бедствиями. Его сухой спринт продлился немного через круг, прежде чем он потерял переднюю часть в Dunlop Chicane и упал с четвертого места. Тот же уголок ткнул его в воскресную отрывочную погоду, хотя на этот раз это была не его вина, поскольку он был наказан к 2024 году, товарищ по команде Enea Bastianini на первом круге.

Pecco на самом деле был в «стратегии Zarco» и, возможно, все еще мог утверждать, что он взял на себя велосипед, у него был поврежденный переключатель, который не заставил его обменять машины после одного круга. Пойдя к усилиям, чтобы закончить гонку, не принесло никакой радости, когда он поднял заднюю часть поля на круг — и пропустил очки на одно место.

Победитель: Хонда

Иоганн Зарко, команда LCR Honda

Фото: Rainier Ehrhardt

Хонда прогрессировала весь сезон, даже иногда стуча в дверь подиума. Но сейчас это все еще нуждается в гонке безумной погоды, чтобы свергнуть Дукати. Le Mans всегда является хорошим кандидатом на один из них, и в воскресенье он предоставил максимальную возможность. Honda должным образом схватила его, хотя через Zarco и независимую команду LCR.

Время не могло быть лучше для производителя, который собирался потерять свой рекорд Win-streak для Ducati. Победа Зарко означает, что итальянцы должны будут начать снова с нуля и поделиться рекордом 22 побед с Honda в 2026 году в ближайшее время.

Была больше, чем просто победа, чтобы праздновать. Шеские шансы на дикую карту Такааки Накагами, финиширующая шестую, была бы сверхурочной перед выходными, и не было короче, когда он квалифицировал сливу в последнюю очередь. Но он тоже получил шанс, что смешанная погода представлена ​​и финишировала вторым гонщиком в безостановочной стратегии Зарко.

Это был не такой розовый Гран При для обычных заводских гонщиков. Джоан Мир почти стала злодеем, когда авария Bastianini/Bagnaia заставила его в Зарко в Данлопе на первом круге. Но, к счастью для Хонды, это был Мир, а не француз, который оказался на полу. Лукас Марини, тем временем, вернулся домой 11 -е.

Проигравший: VR46

Франко Морбиделли, VR46 Racing Team

Фото: Rainier Ehrhardt

После того, как Франко Морбиделли и Фабио Ди Джаннантонио собрали три подиума подряд на протяжении всей Аргентины до Катара, европейский сезон не был добр к команде VR46. Херес не был хорош, но Ле Манс был настоящей борьбой.

Morbidelli попал в крушение с момента возвращения в Европу, и снова был в этом в Ле -Мане. Ему удалось сделать второй квартал, но девятый — его худшая сетка в сезоне. Удовлетворенный отпуск лишил его любого шанса на спринт в субботу, а затем, в воскресенье, он выступил домой на 15 -е место после того, как снова потерпел крах.

Ди Джаннантонио потерял уверенность в передней части в начале выходных и квалифицировался на 17 -м месте. Однако он хорошо участвовал в гонках, набрав седьмой и восьмое место в спринте и Гран -при соответственно. Тем не менее, он остается позади Morbidelli в таблице очков, предлагая некоторую достоверность утверждению Багнаи, что GP25 на самом деле не является шагом вперед по сравнению с GP24.

Победитель: Фермин Алотер

Фермин Альдегуер, гонки

Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / Via Getty Images

Несвязанный новичок Грини, достигший удивительно устойчивого прогресса с тех пор, как внезапно обнаружил свою форму в Техасе. Фермин Альдегуер, кажется, становился немного быстрее каждые выходные, хотя и с странной аварией. В то время как кривая обучения вскоре должна сгладить, он продолжал приближаться к фронту во Франции.

Aldeguer занял свою лучшую сетку в сезоне в Ле -Мане, где он выстроился в четвертое место. Это могло быть в первом ряду, если бы он не разбился на потенциально более быстром круге в квалификации. Его товарищ по команде Алекс Маркес, со всем своим опытом, был всего лишь одним местом впереди его и узнал бы после отбора, что его дни как четкого лидера команды были пронумерованы.

В то время как Aldeguer вышел за пределы лимита во время полета в гонках до Ле -Мана, он принес велосипед домой как в субботу, так и в воскресенье во Франции. И он сделал это на третьем месте в обоих случаях — его первые подиумы MotoGP. Его поездка через стаю в его первом Гран-при Влажно-Можно-премьер-класса в воскресенье была особенно привлекательной.

Проигравший: Enea Bastianini

Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3

Фото: Gold and Goose Photography / LAT Images / Via Getty Images

В то время как квалификация и спринт были не так уж и плохими по стандартам скромного начала Бастианини в его карьере Tech3 KTM, воскресенье распалось в стиле. Бастианини был на неправильной стороне стратегии разрыва для французского врача, поэтому он пошел на стартовую линию с двойным длинным штрафом круга, висящего над ним. Но прежде чем он смог даже подумать о том, чтобы служить, он торпедировал своего бывшего товарища по команде Ducati Bagnaia во время первого визита в Dunlop.

Бастианини также попал в процесс, но опустился и продолжил. Служив штрафы, он мог подумать, что худшее закончилось … но он снова упал, когда дождь вернулся на шестой круге. Опять же, он взял «сухой» RC16, чтобы продолжать идти, но пришло время поменять его на «влажный». Это он сделал, но не без удара ускорить в ямах, и это принесло ему еще один двойной длинный штраф!

Бастианини удалось закончить, и такова была странность того дня, когда он заработал три очка, несмотря на то, что его сбили. Но для человека, который выиграл Гран -при Франции всего три года назад, все действительно резко упало. Все может стать только лучше, когда он направляется на другой трек, на котором у него нравятся воспоминания о Гран -при Великобритании.

Победитель: Рауль Фернандес

Рауль Фернандес, Trackhouse Racing

Фото: Марк Флери

Кредит, где это должно быть: Рауль Фернандес действительно перевернул свое повествование во Франции. Были задавались вопросы о том, был ли он достойен своего места в сетке MotoGP, особенно с учетом звездных выступлений его новичков Ай Огуры. Но форма Огуры начинает падать так же, как Фернандес находит свой моджо.

Хотя он выступал в пятницу, несмотря на падение — это был замечательный сюрприз, когда испанец прошел через жесткий квартал в субботу утром. Это была сессия, в которой участвовали несколько тяжелых нападающих, в том числе из-за положения Фабио ди Джаннантонио на заводе GP25.

Он также не заходил домой в последнее время во втором квартале, обыграв возможного победителя Иоганна Зарко и Педро Акосты, чтобы выстроиться 10 -е место. И когда Фернандес взял свой лучший слот года в сетке, Огура остался, обдумывая его худшее: 19 -е.

Фернандес занимал эту позицию в спринте, подводя итогу своей вновь обретенной уверенности в субботу следующим образом: «Я чувствую себя комфортно на велосипеде. Я чувствую, что могу снова насладиться катаниями, и что я могу использовать 90% велосипеда. Сказав, что у меня есть край, чтобы найти, но теперь я движусь в правильном направлении. Я очень счастлив».

Затем он финишировал в обнадеживающем седьмом месте в воскресенье, несмотря на то, что он сделал те же тактические ошибки, что и большая часть поля. Как и в спринте, он закончил хорошо от Огуры.