Почему Ducati наклоняется к двигателю 2024 года на 2025 г.

Ducati почти решил включить двигатель 2024 года на своем велосипеде MotoGP 2025 года по ряду причин, предшествующих тесту на Таиланд этой недели.

В течение трех дней тестирования в цепи Сепанг в Малайзии и Маркес, и Багная отказались раскрыть спецификацию двигателя Ducati, используя в GP25 в этом году.

Тем не менее, гонщики сделали позицию для инженеров очень четкой — было необходимо оставить Сепанг с уже принятым решением двигателя. И с учетом того, что было сказано в последний день, Ducati, возможно, выбрал наиболее консервативное решение из двух доступных — использовать тот же двигатель, который принесла ему так большой успех в 2024 году (16 побед из 20 возможных).

Ни один из производителей не рад признать, что двигатель предыдущего года работает лучше, чем новый, потому что это признает, что работа, которую она выполняла в последние месяцы, не принесла фрукты. На этот раз, однако, Ducati делает это — хотя и тихо — из -за результатов, достигнутых с предыдущей версией.

Помимо производительности, два других фактора способствовали решению.

Во-первых, предсезонные тестирование в 2025 году было гораздо более конденсированным, чем в последние годы, когда между двумя тестами обычно был двухнедельный разрыв. На этот раз велосипеды выйдут на трассу в Бурираме всего через четыре дня после окончания теста Сепанга. Это не оставляет места для производителей, чтобы вернуться на свои фабрики, чтобы работать и подготовить новые детали для следующего теста.

Марк Маркес, команда Ducati

Фото: Gold and Goose / Motorsport Images

Motorsport.com понимает, что производители были опрошены и определились с этим форматом, хотя Ducati проголосовал за традиционный график с двух недель, разделив тесты Сепанг и Таиланд.

Кроме того, новые правила предусматривают, что бренды без концессионных пособий должны гомологизировать свои двигатели в Таиланде, первый раунд года, и что их спецификация должна быть заморожена до конца сезона 2026 года.

«Мы будем развивать велосипед 2024 года, и мы не будем использовать полный 2025», — признался менеджер команды Ducati Давиде Тардоцци в пятницу. «Двигатель — одна из вещей, которые мы все еще должны решить.

«Мы хотим быть консервативными, потому что на этот раз замораживание двигателя длится два года. Нам все еще приходится повторно тестировать вещи, небольшие разработки, но показания, которые мы привели нас к этому двигателю 2024 года. В этом проблема создала велосипед, который предлагает такую ​​высокую производительность ».

В 2025 году только три гонщика Ducati будут иметь доступ к новой GP25 — фабричных командных гонщиках Bagnaia и Marquez, а также Fabio di Giannantonio от VR46. Тем временем Алекс Маркес, Фермин Альдегуер и Франко Морбиделли будут соревноваться за прошлогодний GP24, выигравший титул.