Почему Хаас вернулся в более крупный Pitwall на 2025 год после 250 000 долларов США в 2023 году.

Хаас изменил свое решение 2023 года, чтобы снизить свою гандри Формулы 1, а американская команда была на шестиместной установке в предсезонном испытании Бахрейна в этом году.

Два года в том же месте, Хаас привлек внимание, вдвое увеличив размер своего стенда Pitwall до трех мест, зарезервированных для тогдашнего директора команды Гюнтера Штейнера, его замены, Аяо Комацу и бывшего менеджера команды HAAS Питер Кролла.

В то время Штайнер сказал, что «когда вам нужно повысить эффективность» в эпоху затрат F1, «вы смотрите во все».

Он добавил: «Когда вам нужны деньги, чтобы инвестировать в разработку, потому что у нас есть ограничение стоимости, куда вы их поместите?

«У вас есть шесть человек или четверть миллиона обновлений автомобиля? Я знаю, что мы делаем ».

В 2024 году Хаас продолжал использовать свой Pitwall из трех человек на всех гонках-с Komatsu, директором команды с начала прошлого сезона, и Кролла присоединилась к гоночному стратегу команды на каждый раунд.

Haas F1 Pitwall Gantry в 2023 году

Фото: Сэм Блоксхэм / Motorsport Images

AutoSport понимает, что изменение, чтобы вернуться в гантри из шести человек на 2025 год, который будет доставлен на все 24 гонки в этом сезоне после того, как тестирование Бахрейна завершится на этой неделе, связано с недавним расширением персонала команды.

Это началось с дополнительных инвестиций от владельца команды HAAS Джина Хааса в середине 2024 года, и этот процесс, который затем повысил Toyota, присоединился к техническому партнеру для команды в конце прошлого года, чтобы встать вместе с долгосрочными альянсами команды с поставщиком двигателя Ferrari и строитель шасси Даллара.

Понятно, что одно из мест на Pitwall Haas 2025 года, которая является той же самой структурой из шести мест, которую команда работала до сезона 2023 года, будет зарезервирована для сотрудников Toyota.

Это включает в себя директор Toyota Gazoo Racing Global Motorsport Masaya Kaji — хотя он не должен присутствовать на каждом мероприятии F1 в этом сезоне.

Остальная часть команды Haas Pitwall будет состоять из Komatsu, нового спортивного директора команды Марка Лоу, нового главного инженера Франческо Ненси, нового руководителя стратегии команды Carine Criadelich, с слотом, зарезервированным для Джина Хааса.

Это может быть заполнено дополнительным инженером, когда Джин Хаас не занимает указанное место на питволле.